Densen ha personalizzato di dispositivo di accoppiamento del pneumatico, accoppiamento flessibile dell'asta cilindrica di gomma del pneumatico, accoppiamento della gomma di gomma

Nome di prodotto	Densen ha personalizzato di dispositivo di accoppiamento del pneumatico, accoppiamento flessibile dell'asta cilindrica di gomma del pneumatico, accoppiamento della gomma di gomma
DN millimetro	11~180mm
Angolo di asse	1° 00/1° 30
Coppia di torsione Rated	10~25000 N· M.
Velocità Permissibile	5000~350N· M.
Materiale	35CrMo/HT200/ZG270
Applicazione	Ampiamente usato nella metallurgia, nell'estrazione mineraria, nell'ingegneria ed in altri campi

 

Esposizione dei prodotti




 

Caratteristiche:

1, il Doppio-diaframma e piccolo assiale di fronte al tipo accoppiamento della rotella sono il prodotto di brevetto sviluppato dalla nostra fabbrica, il brevetto no. ZL. 99 2 46247.9

2, con lo strcture compatto, le proprietà Di vibrazione-assorbimento di capienza di registrazione anti-inpact ed ecc, saranno più Alti da 35%-40% che quelli di singolo diaframma di fronte al tipo della rotella

3, nelle circostanze inattese di rottura del diaframma, la prugna che flangia di figura del fiore può Ancora trasferire la coppia di torsione, la proprietà Di sicurezza è Buono.

Informazioni di azienda



Strumentazione

 

Caso di applicazione

Il caso tipico della coppia del diaframma si è Applicato alla strumentazione variabile di controllo di velocità Di frequenza

Il tipo accoppiamento di JMB si applica all'impianto termoelettrico del giacimento di petrolio di Daqing

Secondo i requisiti della società Di energia elettrica di Daqing, l'impianto termoelettrico del giacimento di petrolio di Daqing dovrebbe registrare dinamicamente la produzione di energia secondo il caricamento della griglia di potere e della richiesta del mercato ed effettua la trasformazione del convertitore di frequenza e del ventilatore di aspirazione. Il motore era originale un 1600KW, motore variabile di velocità Di non-frequenza 730RPM abbinato dalla fabbrica del motore di Shenyang. Il modo di controllo di velocità Dopo il cambiamento della frequenza è Controllo manuale. Premere la velocità Del tasto per aumentare 10RPM o la goccia 10RPM. L'accoppiamento è Ancora l'accoppiamento di disaccoppiamento elastico originale e l'accoppiamento di disaccoppiamento elastico dopo che la conversione di frequenza è Danneggiata frequentemente, che direttamente interessa la produzione di energia normale

È Trovato con l'analisi che nel corso della regolazione di velocità Di conversione di frequenza, il perno dell'accoppiamento non può Sopportare l'inerzia del processo regulation di velocità (il diametro della ventola del ventilatore è Di 3.3 tester) ed è Tagliato, che ha grande danneggiamento del motore e del ventilatore

Più Successivamente, hanno passato all'accoppiamento wheel-type del doppio-diaframma JMB460 della nostra fabbrica (numero di brevetto: ZL. 99246247.9). Dopo 1 ora dell'esperimento distruttivo e più Di un anno di prova di funzionamento, la strumentazione sta funzionando molto bene e ci è Nessun sostituisce il diaframma. 12 unità Sono state ricostruite ed il funzionamento è In good condition.

 

L'altro caso di applicazione

 

Pezzi di ricambio

 

Imballaggio & Spedire

 

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